交通运输部水运科学研究院副院长、总经济师
中国航海学会航运保险专业委员会副主任委员

博士，研究员，交通运输部部长政策咨询组成员，中国航海学会危险品货物运输专业委员会主任委员。2000年以来先后获得省部级科技成果一等奖四项、二等奖四项。2002年荣获国务院颁发政府特殊津贴，2003年成为交通部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选，2004年成为“新世纪百千万人才工程”国家级人选，2010年荣获“对交通发展做出特殊贡献的科技工作者”称号，2010年荣获“全国优秀科技工作者”称号，2014年荣获“全国杰出专业技术人才”称号。出版《中国水运发展战略探索》、《海运强国战略》、《内河优势战略》和《海运强国发展模式》等著作。

2019年8月由交通运输部水运科学研究院派驻至与亚太港口服务组织共建的亚太港口研究中心任副主任，多年来一直从事水运业环境与可持续研究。他是亚太经合组织运输工作组海运专家组成员，曾任《联合国气候变化框架公约》中国政府谈判代表。自2014年11月起他参与亚太绿色港口奖励计划的研究与实施，推动该计划的正式运行至今。

2019年起任韩国海洋与水产研究院院长
2015年至今世界海事大学客座教授
2003年起任仁荷大学亚太物流学院教授
2010年绿色增长海洋论坛指导委员会主席
2006年韩国港口经济协会会长
2004年全球U8联盟创始秘书长

Dooms博士于2001年以优异成绩获得布鲁塞尔大学索尔维商学院管理工程硕士，布鲁塞尔大学应用经济学-管理工程博士，担任布鲁塞尔大学索尔维商学院(VUB)副教授。他的博士论文研究了利益相关者在空间和互动方面的管理，并将其应用于交通部门的大型资本投资项目。他的其他研究领域包括运输部门的复杂项目评估、国际化战略和企业战略等。

政策与工程实践教授，由南加州大学普莱斯公共政策学院和南加州大学维特比工程学院桑尼·阿斯塔尼(Sonny Astani)土木与环境工程系联合任命。2006年至2014年1月，她担任洛杉矶港的执行董事，她是该职位第一位女性。通过创建和实施产生重大影响的圣佩德罗湾港口清洁空气行动计划,积极结合港口业务的计划,减少空气排放超过70%，在五年内是全世界公认的创新和成功。她也是长滩港的董事总经理，在那里她还领导了许多环境倡议，包括绿色港口政策和卡车旅行减少计划。她是美国港务局协会(American Association of Port authority)和国际港口协会(International Association of Ports and Harbour)的前任主席。她是布朗州长任命的海洋保护委员会成员。她获得了许多奖项，包括交通运输领域的杰出女性(《商业杂志》，2007年)、年度女性高管(《洛杉矶商业杂志》，2007年)、指南针奖(女性领导力交流，2008年)、缅因州海事学院荣誉博士(2009年)和彼得·本奇利海洋奖(蓝色前线运动，2012年)。2014年，她被任命为美国国家工程院院士，以表彰她在城市与海港的环境清洁工程与发展方面的国际领导地位。

Horacio Salerno是西班牙特许土木工程师(理学硕士)，PIANC成员，联合国贸发会认证的课程开发者和培训师。他拥有比利时安特卫普大学港口管理硕士学位，并在日本完成了日本国际协力协会（JICA）组织的港口工程课程。

作为西班牙代表，他参与了国际港口管理委员会工作组编写的《可持续发展港口-港务局指南》，他还担任亚太港口服务组织（APSN）绿色港口奖励计划（GPAS）评审委员会专家委员、奥雅纳（Arup）欧洲地区海事工程业务和实践负责人、前港口工程研究生院（UBA）港口设计教授、前河海工程副教授。

Horacio先生还是一名港口顾问，专注于海上和河流运输，特别关注港口问题。在他四十年的职业生涯中，他参与了五大洲60多个不同国家各种类型的港口和专业码头(集装箱、普通货物、滚装船、干散货和液体散货、邮轮、渔业和游艇码头)的规划、设计、建设和评估。

杨东博士是香港理工大学物流与海事学系副教授、副系主任、国际航运与运输物流硕士班主任、航运研究中心副主任。他是《国际航运与运输物流杂志》(IJSTL)、《海事商业评论》(MBR)和《海事经济学家》的副主编。他还担任几本著名期刊的客座编辑，包括《交通研究E篇》、《交通政策》、《海事政策与管理》和《先进交通杂志》。